Nghiêng đông, kích tây

Hai hướng phát triển thị trường du lịch Việt Nam
Kích cầu u – Mỹ
Cùng với Đông Á, u – Mỹ cũng là thị trường trọng điểm của du lịch Việt Nam với một lượng lớn du khách đến từ Mỹ, Canada, Pháp, Anh, Đức… Năm ngoái, riêng năm nước này đã có 453.739 lượt người đến Việt Nam. Số du khách Mỹ vào nước ta chỉ đứng sau Trung Quốc mà thôi. Du khách Tây u và Bắc Mỹ đến Việt Nam rất thích khám phá sự mới lạ về văn hóa, thăm thú cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp và đặc biệt là tìm hiểu, khảo sát các di tích, chứng tích về chiến tranh. Họ đến theo đoàn và thường lân la tại các khu phố nhộn nhịp, thưởng thức món ăn Việt Nam, điền dã ở những vùng xa xôi, hẻo lánh nhưng có cảnh quan sơn thủy hữu tình như Sapa, Hòa Bình, Đà Lạt… Sự mới lạ là nét hấp dẫn riêng của Việt Nam đối với du khách phương Tây song, trước lạ sau quen, liệu sự cuốn hút ấy có thể khiến du khách tiếp tục trở lại hay không là một câu hỏi đã và đang đặt ra đối với ngành du lịch trong nhiều năm qua. Mặc dầu vậy nếu việc tiếp thị quảng bá có hiệu quả thì ngay việc kéo được những du khách ở khu vực này chưa một lần đặt chân đến Việt Nam cũng đã có thể mang lại một triển vọng đáng kể cho ngành kinh tế quan trọng này.
Làm gì để hấp dẫn du khách?
Ngành du lịch còn rất nhiều việc phải làm có thể hướng tới mục tiêu từ 3 triệu đến 3,5 triệu lượt khách quốc tế vào năm 2005. Hiện nay có hai vấn đề lớn đặt ra là còn rất nhiều du khách ở nhiều nơi trên thế giới chưa biết đến Việt Nam, chưa biết đến xứ sở hấp dẫn an toàn và thân thiện như lời của Tổng cục trưởng Võ Thị Thắng và không ít du khách đến Việt Nam rồi nhưng còn một số điều chưa hài lòng khiến họ phải bâng khuâng khi muốn quay trở lại. Vì vậy thiết nghĩ, có hai việc ngành du lịch cần tiếp tục làm ngay là thứ nhất đẩy mạnh hoạt động quảng bá, tiếp thị du lịch Việt Nam ra thế giới bằng nhiều hình thức, quảng cáo trên các kênh truyền hình, các tạp chí nổi tiếng ở nước ngoài, nhất là ở các thị trường trọng điểm, đưa du lịch Việt Nam lên mạng, tham gia các hội chợ, hội thảo về du lịch, hợp tác song phương và đa phương về du lịch.. Những hoạt động này Tổng cục Du lịch đã làm bước đầu có hiệu quả trong thời gian vừa qua nhưng cần tiến hành chuyên nghiệp hơn nữa để thế giới biết đến Việt Nam, biết đến nền văn hóa đặc sắc, sự thân thiện và lòng hiếu khách của con người Việt Nam. Thứ hai tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch tạo môi trường du lịch an toàn, văn hóa, hạn chế nạn ăn xin, đeo bám du khách, đa dạng hóa các mặt hàng lưu niệm về giá thành, mẫu mã và chất lượng, cải thiện sự hấp dẫn của các dịch vụ vui chơi giải trí. Đây là những vấn đề nổi cộm của môi trường du lịch nước ta. Nếu được khắc phục chắc chắn Việt Nam sẽ là điểm đến của du khách đến từ bất cứ quốc gia nào.
Tin an ninh – xã hội: 23 giờ ngày 15 tháng 3 tại khách sạn Sao Hà Nội – 16 Hàng Bạc, hai khách du lịch quốc tịch Pháp là Gil Meguel, 30 tuổi và Francis Andrey, 29 tuổi, say rượu đã đập vỡ cửa kính của khách sạn, công an phường Hàng Bạc đã giải quyết. Lúc 9 giờ 30 phút ngày 18 tháng 3, chị Nguyễn Thị Oanh, ở xóm 5, Giang Cao, Bát Tràng, Gia Lâm đến công an huyện trình báo trước đó, có hai thanh niên nói tiếng Trung Quốc vào nhà chị mua một đôi lọ lục bình với 900 nghìn đồng tiền Việt Nam và đưa 100 đô la Mỹ. Sau đó, chị Oanh lên gác lấy tiền trả lại, hai thanh niên đi theo đòi chị Oanh trả lại tiền đô la Mỹ, chị Oanh không đồng ý. Sau đó chúng không mua hàng và ra về. Chị Oanh kiểm tra trong két sắt phát hiện mất 2.700 đô la Mỹ và 700 euro. Công an huyện Gia Lâm đang điều tra làm rõ vụ việc. Lúc 12 giờ ngày 20 tháng 3, Zhuo Ge Xing, 36 tuổi quốc tịch Trung Quốc trú tại khách sạn Châu Thành 48A Hàng Gà thuê xe máy đến cửa hàng của chị Nguyễn Thị Tuyến, ở 538 Bãi Nỗi, Hà Huy T ập, Yên Viên, Gia Lâm dùng đô la nghi là giả để mua vật liệu xây dựng, lợi dụng sơ hở đã lấy cắp tiền của chủ cửa hàng và bị bắt quả tang đưa về Trạm Công an Bắc Đuống giải quyết.
Hợp tác phát triển du lịch giữa Hải Phòng và Quảng Ninh. Vừa qua tại thị xã Móng Cái tỉnh Quảng Ninh lần đầu tiên hai Sở Du lịch Hải Phòng và Quảng Ninh cùng phối hợp tổ chức Hội nghị hợp tác phát triển du lịch giữa các cơ sở lưu trú của Hải Phòng và các công ty lữ hành quốc tế Quảng Ninh, các công ty lữ hành quốc tế Quảng Ninh, các công ty lữ hành quốc tế trên cả nước có chi nhánh, văn phòng đại diện tại Móng Cái. Hội nghị đã thảo luận, trao đổi tìm biện pháp tích cực ngăn chặn ảnh hưởng xấu của dịch cúm gia cầm, đóng góp những ý kiến sáng tạo nhằm duy trì và phát triển tốt nguồn khách du lịch Trung Quốc, đồng thời các bên đã khuyến cáo cho nhau những tồn tại được phản ánh từ du khách để các cơ sở lưu trú, khu vui chơi giải trí chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ.
Du lịch khánh hòa
Để con cà đẻ trứng vàng
Những năm gần đây, du lịch tỉnh Khánh Hòa phát triển rất mạnh. Các chỉ tiêu đều tăng trưởng bình quân hàng năm từ 10 phần trăm đến 15 phần trăm. Nhưng đồng thời với sự phát triển đáng mừng ấy thì việc đầu tư xây dựng một số cơ sở công nghiệp chế biến như đường, xi măng, hải sản… xen lẫn trong các khu du lịch sinh thái dẫn đến ô nhiễm môi trường có nguy cơ khiến cho con gà du lcihj khó đẻ trứng vàng….
Nguyễn Ngọc Thái-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 13(334)2004.

Bạn đồng hành cùng du khách

Hình ảnh thương hiệu Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt trong những năm qua đã để lại nhiều ấn tượng với du khách, thông qua xí nghiệp vận chuyển và lữ hành của Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt. Trả lời câu hỏi vì sao khách du lịch thường chọn đi xe của Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt đông hơn so với các hãng khác. Ông Trần Huy Bảy, phó giám đốc Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt kiêm giám đốc xí nghiệp vận chuyển và hướng dẫn du lịch cho biết: Trong điều kiện cạnh tranh giữa các thành phần vận chuyển phức tạp như hiện nay, chi bộ, ban giám đốc xí nghiệp vận chuyển và hướng dẫn du lịch đã lãnh đạo rất kịp thời với phương châm là tạo ấn tượng với khách hàng bằng uy tín, chất lượng nhất là vấn đề an toàn, chạy xe đúng giờ và bảo đảm đúng quy trình. Xe luôn luôn đảm bảo đúng tiêu chuẩn, các địa điểm đi lại dừng nghỉ hợp lý, phù hợp với yêu cầu của khách hàng. Vì thế cho nên lượng khách đi xe của Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt gia tăng vượt trội. Trước đây mỗi ngày xe của chúng tôi đi từ Đà Lạt đi Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại 3 chuyến trong một ngày, sau đó phải tăng lên 4 chuyến, rồi 8 chuyến và 10 chuyến trong một ngày. Đặc biệt những ngày cao điểm trong các dịp hè, lễ, tết… để vận chuyển hết khách chúng tôi phải tăng tốc rất cao. Đối tượng khách của Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt đa số là những người lớn tuổi, phụ nữ, trẻ em, cán bộ công nhân viên, khách du lịch đi theo nhóm bạn bè, gia đình lên Đà Lạt nghỉ cuối tuần với tuor ngắn ngày. Để làm chủ những chuyến đi này Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt đã bố trí chỗ ăn, nghỉ và bán các chương trình tham quan, bán vé đi về khách chủ động. Năm 2003, Dalattoserco – Công ty Dịch vụ du lịch Đà Lạt đã vận chuyển được khoảng 150 nghìn lượt khách. Trong đó có trên 30 phần trăm là khách quốc tế, tỷ lệ hoàn thành của Xí nghiệp quốc tế, tỷ lệ hoàn thành của Xí nghiệp vượt gần 30 phần trăm so với cùng kỳ năm trước, tăng 15 phần trăm so với kế hoạch. Năm qua đội ngũ lái xe của xí nghiệp đã đạt trên 2 triệu km an toàn. Chính vì vậy cho nên năm 2003 xí nghiệp được Ủy ban an toàn giao thông quốc gia tặng bằng khen về thành tích tuyệt đối an toàn giao thông. Để nâng cao hơn nữa chất lượng phục vụ và tăng khả năng cạnh tranh, xí nghiệp đã hợp tác với Trường Trung học Nghiệp vụ Du lịch Vũng Tàu, tập huấn nghiệp vụ du lịch cho công nhân lái xe và những người làm hướng dẫn du lịch, thời gian 20 ngày tại Đà Lạt, sau khóa tập huấn trường đã tổ chức thi sát hạch, kiểm tra thực hành tay nghề về phong cách giao tiếp, đồng thời xí nghiệp cũng tổ chức đào tạo ngoại ngữ – tiếng Anh cho đội ngũ công nhân lái xe vận chuyển du lịch và xe taxi. Ngoài việc đào tạo nghiệp vụ nói trên các anh em này còn được xí nghiệp tổ chức học thêm luật và các nghị định về an toàn giao thông, chỉ thị 22 của Ban bí thư trung ương nghị quyết 13 của Chính phủ… Ông Trần Huy Bảy cho biết: “Đi đôi với việc nâng cao chất lượng phục vụ chúng tôi luôn chú trọng đến chất lượng phương tiện, muốn vậy vừa phải đầu tư mới vừa nâng cấp một số phương tiện đã qua hoạt động làm cho phương tiện luôn luôn mới, nhất là hệ thống máy lạnh phải tốt, đồng thời phải thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời để tuổi thọ của xe được lâu hơn. Mặt khác, chúng tôi cũng xác định hoạt động vận chuyển khách du lịch là một trong những hoạt động điểm của toàn Công ty. Riêng lĩnh vực vận chuyển này doanh số năm qua chiếm tới 40 phần trăm toàn Công ty. Nhờ làm tốt công tác giáo dục chính trị tư tưởng và lòng trung thực đối với khách cho nên năm qua có 15 lái xe và hướng dẫn viên của xí nghiệp đã trả lại 20 chiếc điện thoại di động của khách bỏ quên và trên 30 triệu đồng tiền mặt. Trong đó có một túi tiền là 11 triệu đồng và các đồ tư trang. Số anh em nói trên đã được lãnh đạo xí nghiệp kịp thời biểu dương, khen thưởng về gương người tốt việc tốt.
Ngô Mạnh Hùng-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 15(336)2004.

Lời nói chẳng mất tiền mua…

Vừa rồi, khi đi trên đường giải phóng Hà Nội, tôi đã chứng kiến một câu chuyện khiến tôi không khỏi buồn lòng. Chả là đoạn đường giải phóng cách Bệnh viện Bạch Mai không xa là đoạn đường rất đông người qua lại. Chỗ này cũng là đầu cầu vượt nên khi thấy đông người, các cụ già thường hay đi tắt. Lúc đèn đỏ báo hiệu có một cụ lên ga xe đạp điện vượt lên. Thấy vậy anh cảnh sát giao thông liền tuýt còi và đuổi theo người vi phạm giao thông quát này lão kia dừng lại, đứng lại ngay. Có đứng lại không thì bảo. Cái xe đạp điện rốt cục cũng đứng lại. Chưa kịp trấn tĩnh cụ lại nghe tiếng quát không có mắt à, giấy tờ đâu, nộp phạt. Toàn những câu không có chủ ngữ. Vừa lúc ấy có mấy sinh viên người Nhật, người Lào đi qua. Họ nhìn sự việc rất sửng sốt rồi nói với nhau bằng tiếng Việt phạt thì phạt chứ sao lại quát xược cụ già. Đi sai luật giao thông thì người già cũng bị phạt, nhưng anh cảnh sát giao thông nọ nên nhớ anh có quyền quạt họ nhưng không được phép nói xấc xược với họ như vậy. Các cụ ta xưa đã dạy lời nói chẳng mất tiền mua, lựa lời mà nói cho vừa lòng nhau. Xin đừng để những người có tuổi phải đau lòng.
Tin thế giới
Pháp: tại triển lãm du lịch thế giới năm 2004 diễn ra mới đây tại khu triển lãm Versaillé ngoại ô Parí, các công ty lữ hành và các hãng kinh doanh ăn uống nước Pháp đã trổ hết tài năng của mình để lôi kéo du khách đến với nước Pháp. Theo Bộ Du lịch Pháp tiềm năng của thị trường ăn uống du lịch là khoảng 18 tỷ euro bằng 1 phần 4 tổng chi phí của khách du lịch nước ngoài đến nước Pháp. Oong Fracesco Frangialli tổng thư ký tổ chức du lịch thế giới, cho rằng trong tương lai, du lịch trên thế giới sẽ ngày càng gắn với việc khám phá truyền thông và khả năng ẩm thực của một thành phố hay một vùng nào đó.
Zambia cơ quan du lịch quốc gia Zambia hy vọng thu hút dược 400 nghìn khách du lịch quốc tế trong năm 2004 và duy trì tỷ lệ tăng trưởng là 14 phần trăm trong 2 năm tiếp theo. Chính phủ Zambia đã thông qua ngân sách dành cho du lịch năm 2004 nhằm phát triển các cơ sở hạ tầng du lịch như hệ thống đường sá, sân bay quốc tế Lusaka, hệ thống viễn thông các khách sạn và khu nghỉ mát… được xây mới nhằm thu hút Zamiba. Đồng thời nước này cũng sẽ tập trung vào lượng khách du lịch nội địa được coi là phần quan trọng trong doanh thu của ngành du lịch.
Ghana bộ trưởng du lịch và hiện đại hóa Ghana ông Jake Obetsebi – Lamptey cho biết nước này đang phấn đấu đón được 1 triệu lượt khách du lịch vào năm 2007 và đạt doanh thu từ du lịch là 1,5 tỷ đô la Mỹ. Để đạt được mục tiêu này, Ghana sẽ phát triển môi trường xã hội và tự nhiên qua các chương trình bảo tồn, trùng tu và bảo vệ những di sản văn hóa, địa lý sinh thái theo hướng có lợi cho các thế hệ tương lai.
Du lịch vũ trụ đã sẵn sàng
Sau chuyến viếng thăm vũ trụ của nhà tỷ phú Denis Tito hồi cuối năm 2002, đến nay hãng du lịch hàng không Space Adventuré im ắng hẳn vì sau đó không lâu là thảm họa tàu con thoi Colombia của nước Mỹ xảy ra. Thực ra chuyến đi của tỷ phú Denis Tito được coi là người đầu tiên bay vào vũ trụ với tư cách là khách du lịch nhưng ông chỉ là người đi ké trong chuyến bay của hai phi hành gia người Nga. Mới đây hãng Space Adventuré đã bỏ tiền ra mua hẳn một chuyến bay của Nga lên trạm không gian quốc tế ISS để phục vụ những vị khách thừa tiền và ưu phiêu lưu vào không gian, giám đốc hãng này cho biết đã lựa chọn 2 trong số 100 đơn đăng ký xin đi chuyến khai trương này sẽ bay vào một thời điểm thích hợp trong năm 2004 để đưa đi huấn luyện. Vậy là hai vị khách tiếp theo của Mỹ và Nhật cũng sẽ phải chi ra mỗi người là 20 triệu đô la Mỹ cũng là số tiền mà ông Tito phải trả cho chuyến đi để được hưởng cảm giác hiếm hoi trên vũ trụ cảm giác mà ông Tito đã từng thốt lên khi chạm mặt đất sau chuyến du hành năm ngoái quá là tuyệt vời.
V.H-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm (số 3+4+5)2004.

Giá điện cao làm ảnh hưởng đến ngành du lịch

Theo phản ánh của nhiều nhà kinh doanh khách sạn giá điện cao đã làm giảm sức cạnh tranh của các khách sạn từ 3 năm nay. Theo ông Đào Văn Hưng, Tổng giám đốc Tổng Công ty Điện Lực Việt Nam thì giá điện áp dụng cho các khách sạn đã được đưa ra thảo luận không ít lần tại các cuộc họp và các hội thảo của ngành điện cũng như của ngành du lịch. Thế nhưng vấn đề này vẫn không có lời giải thích và các khách sạn vẫn phải sử dụng điện với giá cao hơn so với doanh nghiệp thuộc khu vực sản xuất. Quan điểm của các nhà kinh doanh khách sạn là nếu chưa có giải pháp hữu hiệu để giảm giá điện thì ngành điện nên cho phép các khách sạn được trả tiền điện theo hạn 3 tháng hoặc 6 tháng một lần. Theo thống kê sơ bộ của nhiều khách sạn, tiền điện chiếm tới 7 phần trăm đến 19 phần trăm tổng doanh thu của khách sạn. Bà Nguyễn Thị Hồng Hoa, phó giám đốc khách sạn Sài Gòn – Hà Nội cho biết, chi phí điện năng bình quân trong một năm mà khách sạn phải trả chiếm khoảng 10 phần trăm tổng doanh thu. Tỷ lệ này là khá cao, đặc biệt là vào những dịp không diễn ra lễ hoặc không có những ngày kỷ niệm lớn đây được coi là mùa thấp điểm của ngành du lịch. Hơn nữa, mùa thấp điểm thường rơi vào những tháng hè, lượng khách du lịch ít, nhưng khách sạn lại phải sử dụng điện năng nhiều hơn cho hệ thống điều hòa thông gió, giám đốc các khách sạn ở thành phố Huế, Đà Nẵng cũng cho biết hiện nay giá điện của khách sạn được áp dụng theo chế độ 3 giá cho 3 thời điểm khác nhau là giờ thấp điểm, giờ bình thường và giờ cao điểm. Đặc biệt giá điện trong giờ cao điểm hiện tại hệ thống khách sạn phải trả khoảng 1.700 đồng cho kwh, giá điện quá cao đã hạn chế hoạt động kinh doanh, vì khách sạn thường kinh doanh vào giờ cao điểm. Cũng theo các giám đốc khách sạn này, điện là loại hàng hóa đặc biệt, nên không thể không sử dụng. Nhưng khác với nhiều loại hàng hóa khác, khách hàng sử dụng điện càng nhiều thì lại phải chịu giá càng cao. Để giảm các chi phí điện năng, các khách sạn đã khắc phục bằng nhiều cách như sử dụng đã khóa từ để khi khách ra khỏi phòng tất cả các thiết bị điện sẽ tự động Công ty Du lịch Hương Giang ở Huế phàn nàn, trên thực tế hệ thống khóa từ cũng đã giúp cho Khách sạn Hương Giang giảm được chút ít tiền điện, song chi phí điện năng trên tổng doanh thu vẫn còn ở mức tương đối cao. Theo ý kiến của nhiều khách sạn, nếu giá điện giảm, sẽ không chỉ có lợi cho khách sạn mà khách lưu trú cũng sẽ được lợi rất nhiều bởi giá phòng sẽ giảm, giá dịch vụ liên quan đến điện năng cũng sẽ giảm, giá điện giảm sẽ tạo điều kiện để các khách sạn đầu tư nâng cấp hay mở rộng thêm một số dịch vụ đáp ứng nhu cầu của du khách. Đây chính là điều kiện để nâng cao sức cạnh tranh, thu hút khách du lịch nước ngoài đến Việt Nam nhiều hơn, lưu trú tại Việt Nam lâu hơn. Với mức giá điện cao như hiện nay chưa kể việc Tổng Công ty Điện lực Việt Nam đang có kế hoạch nâng giá điện vào cuối năm nay, cùng là khách sạn 3 sao, ở Thái Lan khách chỉ phải trả là 25 đô la Mỹ cho một phòng trong một ngày đêm, còn ở Việt Nam khách sẽ phải trả là 30 đô la Mỹ một phòng trong một ngày đêm. Giá điện áp dụng đối với các khách sạn cao không chỉ có các khách sạn trong nước chịu thiệt thòi mà các khách sạn liên doanh cũng ở trong tình cảnh không mấy dễ chịu, thậm chí họ còn cảm thấy bị đối xử thiếu công bằng. Điều này cũng dễ hiểu vì giá điện áp dụng cho doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam cao gấp 2 lần so với Thượng Hải và 2,5 lần so với Băng Cốc. Một vấn đề nữa mà nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ phàn nàn là giá điện mà họ đang phải chiu cao hơn giá điện thuộc khối doanh nghiệp sản xuất cụ thể là 2805 đồng một kwh. Trước những bất cập trên các doanh nghiệp kinh doanh khách sạn đã nhiều lần lên tiếng, phản ánh, song đến thời điểm này chưa có giải pháp nào để giảm chi phí điện năng cho các khách sạn. Quan điểm của các nhà kinh doanh khách sạn là nếu chưa có giải pháp hữu hiệu để giảm giá điện thì ngành điện nên cho phép các khách sạn được trả tiền điện theo hạn 3 tháng hoặc 6 tháng một lần. Vì phần lớn các khách đặt phòng của khách sạn là các công ty lữ hành và họ thực hiện thanh toán cho khách sạn theo hợp đồng dài hạn. Có như vậy mới làm tăng sức cạnh tranh của ngành du lịch.
Trần Thị Sánh-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 16(337)2004.

Hong kong thành phố du lịch của châu á

Hong Kong được biết đến như là một trung tâm tài chính, thương mại, đầu mối giao thông lớn của Châu Á. Từ khi trở về với Trung Quốc, năm 1997, Hong Kong còn là thành phố du lịch nổi tiếng ở Châu Á cũng như trên thế giới với mỗi năm có thêm 1 triệu du khách đến thăm so với năm trước. Hong Kong hiện là khu hành chính đặc biệt của cộng hòa nhân dân Trung Hoa, có diện tích là 1098 kilo mét vuông, gồm đảo Hong Kong 80 kilo mét vuông, bán đảo Cửu Long 47 kilo mét vuông, Tân Giới 769 kilo mét vuông, và các đảo phụ cận 175 kilo mét vuông. Diện tích lấn biển ở Hong Kong trong hơn 100 năm qua là 62 kilo mét vuông. Sau gần 150 năm là thuộc địa của Anh, Hong Kong xây dựng được một cơ sở hạ tầng hiện đại cùng hệ thống quản lý, điều hành được tự động hóa cao. Hong Kong là hải cảng lớn đồng thời là trung tâm tài chính thương mại nổi tiếng thế giới. Đi lại chủ yếu ở Hong Kong là các phương tiện vận tải công cộng rất tiện lợi và hiện đại như tàu điện ngầm, xe buýt, tàu thủy, và tàu điện hai tầng. Từ khi trở về Trung Quốc đến nay, Hong Kong vẫn giữ được vai trò trung tâm ngân hàng tài chính, buôn bán, du lịch, và dịch vụ quốc tế. Năm 1998, sân bay quốc tế Chek Lap Kok sau 6 năm xây dựng với tổng số vốn đầu tư cho toàn bộ công trình lên tới 20 tỷ đô la Mỹ đã được đưa vào sử dụng với tên gọi chính thức Sân bay quốc tế Hong Kong. Tổng diện tích mặt bằng sân bay rộng 1225 héc ta gồm hai đường băng dài 3300 mét, khu vực đón khách rộng 550.000 mét vuông bao gồm 118 quầy làm thủ tục cho khách xuất cảnh. Theo thiết kế sân bay Chek Lap Kok có công suất vận chuyển tối đa là 87 triệu lượt khách và 9 tấn hàng hóa mỗi năm. Hiện tại có 65 hãng hàng không quốc tế trong đó có Vietnam Airlines và Pacific Airlines khai thác sân bay quốc tế hiện đại bậc nhất này. Trung bình mỗi ngày có khoảng 500 chuyến bay đến và đi từ sân bay Chek Lap Kok nối Hong Kong với 130 thành phố lớn trên thế giới, Hong Kong trở thành cầu nối quan trọng giữa các châu lục. Trung bình mỗi năm Hong Kong đón khoảng 14 triệu khách du lịch nước ngoài tới các điểm du lịch thu hút khách như: Trung tâm hội nghị triển lãm, đỉnh Peak cao 430 mét so với mặt nước biển cho phép du khách chiêm ngưỡng toàn bộ vẻ đẹp của đảo Hong Kong và bán đảo Cửu Long, công viên Hải Dương và tượng phật bằng đồng nặng khoảng 200 tấn trên đảo Lautau gần sân bay Chek Lap Kok. Ngoài ra, du khách còn bị mê hoặc bởi cảnh đẹp của một đô thị kiến trúc hiện đại soi mình xuống Victoria tấp nập tàu thuyền qua lại, những dãy phố bán hàng lưu niệm đầy ấp hàng hóa và những trung tâm giải trí mở cửa thâu đêm. Hong Kong hiện đang thực hiện nhiều dự án lớn như mở thêm các tuyến đường sắt về phía tây, phát triển thêm những khu đô thị mới hiện đại, áp dụng biện pháp chống ô nhiễm không khí và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân nhằm phấn đấu xây dựng Hong Kong trở thành thành phố ở châu Á, ngang tầm với New York và London. Điều đặc biệt cuốn hút du khách là trong một đô thị hoàn toàn mới theo kiểu phương Tây, là những cảnh sắc trang trí của người Trung Hoa với màu đỏ là màu chủ đạo (đèn lồng đỏ, hán tệ màu đỏ, và băng rôn màu đỏ được giăng đầy các phố, trước các cửa hiệu…). Một bản sắc Trung Hoa không thể lẫn vào đâu được. Có thể nói Hong Kong là đô thị hiện đại nhưng có bản sắc văn hóa Á Đông nhất và có thể là hình mẫu cho các đô thị đang phát triển ở châu Á.
Linh Đức-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm (số 3+4+5)2004.

Chợ cốc ly – bắc hà – cắn cáu

Mang đậm bản sắc dân tộc, các chợ Cốc Ly, Bắc Hà, Cắn Cáu thuộc vùng núi đông bắc thị xã Lào Cai làm say mê bao lữ khách quốc tế. Muốn đến 3 chợ này bạn hãy liên hệ với Công ty Du lịch Hà Nội – 18 Lý Thường Kiệt, Hà Nội đi tour SaPa – Bắc Hà – Cắn Cáu – Cốc Ly 5 ngày 6 đêm bằng tàu hỏa, giá tour khoảng từ 1.146 nghìn đồng đến 1.298 nghìn đồng tùy thuộc vào lượng khách đoàn. Chợ Bắc Hà họp vào ngày chủ nhật, chợ Cắn Cáu họp vào thứ 2 và chợ Cốc Ly vào thứ 3. Theo tour qua các chợ này bạn sẽ có cái thú được hòa mình trong cộng đồng người Mông và du thuyền trên dòng sông Ly giữa đôi bờ vách núi dựng đứng với màn sương khói nhạt nhòa do những thác đổ xuống tạo nên. Từ thị xã Lào Cai đi xuống chừng 60 km là đến chợ Bắc Hà, nơi tụ họp nhiều dân tộc khác nhau với nhiều loại hàng hóa phong phú. Ngày thứ hai bạn đi thăm chợ Cắn Cáu, cách Bắc Hà 20 km. Ngoài các sản phẩm giống chợ Bắc Hà hàng thổ cẩm, rượu, thắng cổ… chợ còn có nhiều hàng hóa chế biến từ thiết mộc, rau xanh, đặc sản lúa nương và có món nướng. Chỉ với 10 nghìn đồng là bạn đã có một mâm cơm đầy ấp các món ăn nướng như thịt nướng. Sang ngày thứ ba, bạn sẽ xuống thuyền theo dòng sông ly đến cầu Bảo Nam thuộc quốc lộ 3 đến lên chợ Cốc Ly chợ duy nhất của người Mông ở Lào Cai. Chợ Cốc chuyên bán chó, mèo, lợn, gà, ngựa. Đặc biệt ở chợ này người ta có thể dùng hàng đã trao đổi chứ không nhất thiết phải dùng tiền để mua. Đối với người dân đổi giống lúa, gia súc…. Phục vụ cuộc sống gia đình. Khách du lịch đến đây thì ngoài việc mua các đặc sản địa phương còn có cái thú được nghe hát mà không phải trả tiền. Cũng trong tuor này bạn còn được đến Sapa ngắm Vườn Lan, thăm hòn Phật Bà, cầu Mây và bản Cát Cát của người Mông.
Du lịch Thái Nguyên làm gì để hết tụt dốc?
Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Thành Tích – Phó giám đốc sở Thương mại Du lịch Thái Nguyên khẳng định: “Lãnh đạo tỉnh rất chú trọng đến đầu tư cho du lịch sông lực bất tòng tâm”. Hiện tại Quy hoạch phát triển du lịch tỉnh tới năm 2010, quy hoạch xây dựng trung tâm thể thao Thái Nguyên, quy hoạch xây dựng hang Phượng Hoàng… đều đã làm xong, chỉ có điều không có kinh phí thực hiện”. Những năm gần đây Du lịch Thái Nguyên cũng đã tìm cách gọi vốn đầu tư nước ngoài như Singapore, Hàn Quốc, Nhật, Đài Loan… song sau khi khảo sát thực địa họ đều từ chối đầu tư. Nguyên nhân chính là do cơ sở hạ tầng, đường sá đi lại còn quá khó khăn, trong khi đó tỉnh chưa có quyết sách miễn giảm thuế đất để khuyến khích đầu vào ngành công nghiệp không khói này.
Làm gì để hết tụt dốc?
Theo quy hoạch phát triển du lịch của tỉnh, trong thế kỷ 21 Thái Nguyên sẽ có 4 vòng du lịch trọng điểm: Vùng du lịch trung tâm thành phố Thái Nguyên với sản phẩm du lịch đặc trưng là du lịch văn hóa, du lịch thể thao, giải trí, nghỉ ngơi lưu trú, Vùng du lịch Hồ Núi Cốc với sản phẩm là du lịch nghỉ dưỡng giải trí, du lịch nghiên cứu sinh thái rừng hồ, du lịch thể thao, văn hóa, tham quan, vùng du lịch Định Hóa, Phú Lương và một số điểm Đại Từ với sản phẩm đặc trưng là du lịch tham quan di tích lịch sử cách mạng ATK nghiên cứu văn hóa dân tộc, lễ hội. Vùng du lịch Đồng Hỷ, Võ Nhai với sản phẩm du lịch thể thao, săn bắn, leo núi, tắm suối, tham quan hang động, lâm sinh và du lịch văn hóa dân tộc… cũng theo quy hoạch phát triển này dự báo năm 2000 Du lịch Thái Nguyên sẽ đón 178 nghìn lượt khách trong đó có 19 nghìn khách quốc tế, ước đạt doanh thu là 102,4 tỷ đồng, chiếm 3,2% tỷ trọng GDP của tỉnh. Tuy nhiên so với doanh thu thực tế của năm 1999 đây là những con số cách biệt khá xa. Bởi thế muốn tăng tốc tới được cái đích đó trước hết Du lịch Thái Nguyên cần thoát ra khỏi cảnh tụt dốc hiện nay. Muốn vậy ngoài sự quan tâm đầu tư, tỉnh cần có những chính sách phù hợp tạo môi trường pháp lý thuận lợi cho phát triển kinh doanh du lịch. Cụ thể như có ân hạn lãi suất và thời gian hoàn trả vốn vay đối với doanh nghiệp. Trên cơ sở quy hoạch, cần có kế hoạch cân đối đất đai, khoanh vùng để phát triển du lịch, tránh chồng chéo với các ngành khác. Với bản thân ngành Du lịch việc sắp xếp và đổi mới hoạt động của các doanh nghiệp có thể coi là giải pháp quyết định để nâng cao hiệu quả kinh doanh, thoát khỏi thua lỗ. Điều đó cũng có nghĩa là công tác đào tạo nguồn nhân lực cần được quan tâm đầu tư để sẵn sàng đón bắt vận hội mới sẽ đến.
D.L.Hà-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 27(348)2004.

Sẵn sàng hợp tác du lịch ở tầm cao mới

(Liên đoàn Doanh nghiệp vùng Kansai của Nhật Bản thăm và làm việc tại Tổng cục Du lịch). Ngày 29 tháng 3 năm 2004, Tổng cục trưởng Võ Thị Thắng đã tiếp đoàn đại biểu liên đoàn Doanh nghiệp vùng Kansai của Nhật Bản do ngày Yoshihisa Akiyama, Chủ tịch Kankeiren làm trưởng đoàn thăm và làm việc với Tổng cục Du lịch trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam. Trong buổi đón tiếp, Tổng cục trưởng Võ Thị Thắng đã giới thiệu những thông tin về du lịch Việt Nam và đánh giá cao sự hợp tác, hỗ trợ của Nhật Bản đối với du lịch Việt Nam và đánh giá cao sự hợp tác, hỗ trợ của Nhật Bản đối với du lịch Việt Nam và đưa ra 5 đề nghị hợp tác, hỗ trợ phát triển du lịch với đoàn đại biểu Kankeiren như thúc đẩy ký kết hiệp định hợp tác du lịch, nâng cấp trang web giới thiệu du lịch Việt Nam bằng tiếng Nhật hoặc xây dựng trang web riêng giới thiệu du lịch Việt Nam bằng tiếng Nhật hoặc xây dựng trang web riêng giới thiệu du lịch Việt Nam bằng tiếng Nhật Bản, hỗ trợ các hoạt động quảng bá du lịch Việt Nam tại Nhật Bản giúp tổ chức các khóa đào tạo, bồi dưỡng hướng dẫn viên tiếng Nhật cho hướng dẫn viên Việt Nam để nâng cao chất lượng và số lượng phục vụ khách du lịch Nhật Bản, hỗ trợ kinh nghiệm trong quản lý các khu, điểm du lịch và khai thác, phát huy các di tích lịch sử, văn hóa cho phát triển du lịch, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp du lịch hai nước du lịch, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp du lịch hai nước tăng cường hợp tác kinh doanh, trao đổi thông tin, kinh nghiệm phát triển du lịch. Ngài Yoshihisa Akiyama và các thành viên trong đoàn ủng hộ những đề nghị trên và khẳng định sẵn sàng hợp tác phát triển du lịch và mong muốn hiệp định du lịch hai nước sớm được ký kết, đưa hợp tác du lịch Việt Nam, Nhật Bản lên một tầm cao mới.
3 tỉnh Lào Cai, Yên Bái và Phú Thọ: hợp tác tổ chức năm Du lịch hướng về cội nguồn năm 2005. Một chuỗi các sự kiện văn hóa, du lịch với tên gọi năm Du lịch hướng về cội nguồn năm 2005 với quy mô lớn, liên tỉnh, sôi động và giàu bản sắc dân tộc dự kiến sẽ diễn ra xuyên suốt năm 2005 tại Lào Cai – Yên Bái – Phú Thọ đã được 3 tỉnh trên ký kết hợp tác tổ chức. Trên cơ sở những di tích lịch sử của từng địa phương sẽ tổ chức những lễ hội đặc sắc, tiêu biểu cho từng tỉnh, qua đó xây dựng tour, tuyến điểm du lịch dựa trên các hoạt động văn hóa đã được thống nhất. Mở đầu cho những sự kiện của năm du lịch hướng về cội nguồn năm 2005 là chương trình hành hương về quê mẹ u Cơ tại đền u Cơ – Phú Thọ. Tiếp theo là các chương trình đặc sắc như thăm các điểm du lịch văn hóa của Yên Bái như chùa Bách Lâm, đền Đông Cuông, khu du lịch Mường Lò… và các điểm du lịch sinh thái, văn hóa nổi tiếng của Lào Cai như Sa Pa, Bắc Hà, đền Thượng, đền Mẫu… kết thúc chương trình là lễ hội đền Hùng – Phú Thọ. Hiện nay các kế hoạch đầu tư, tôn tạo di tích, phát triển nguồn nhân lực để phục vụ sự kiện này đang được ngành du lịch và văn hóa của 3 tỉnh trên tích cực chuẩn bị.
Hơn 6 vạn du khách đến Cát Bà trong ngày hội. Trong không khí tưng bừng kỷ niệm 45 năm ngày Bác Hồ về thăm làng cá Cát Hải – ngày truyền thống ngành thủy sản Việt Nam khai mạc đại hội Thể dục thể thao lần thứ 3, tại Đảo Cát Bà huyện Cát Hải – Hải Phòng đã có hơn 6 vạn khách du lịch đến tham dự các hoạt động tại lễ hội diễn ra trong 3 ngày là 25, 26 và ngày 27 tháng 3. Khách du lịch và nhân dân huyện đảo cùng giao lưu, trò chuyện thưởng thức chương trình văn hóa, văn nghệ tổng hợp đặc sắc do Nhà hát nhạc nhẹ Trung ương thể hiện với chủ đề ca ngợi Bác Hồ kính yêu, hát về Cát Bà tình yêu không biên giới… Các chương trình thể thao sôi động thu hút sự chú ý như kéo co, đua thuyền rồng, lắc thuyền thúng không mái chèo. Tối ngày 26 tháng 3 năm 2004, tại Cát Bà diễn ra cuộc thi chung kết người đẹp Hải Phòng năm 2004 do Thành đoàn Hải Phòng và Ủy ban nhân dân huyện Cát Hải tổ chức. Trong số 32 thí sinh tham dự. Ban tổ chức đã chọn 15 thí sinh đủ tiêu chuẩn đạt những giải thưởng như gương mặt đẹp, nụ cười, phong cách biểu diễn, hình thể đẹp… Ban tổ chức còn chọn 5 thí sinh xuất sắc thi phần ứng xử. Người đạt vương miện hoa khôi cuộc thi là Hồ Thị Thanh Thủy, sinh viên Trường Đại học Y Hải Phòng.
Huy An-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 27(348)2004.

Vi vu bằng xe tự lái

Hai năm trở lại đây, mốt chu du bằng xe tự lái bỗng sôi động hẳn lên, đặc biệt vào dịp tết và hè. Với khoản tiền trên 10 triệu đồng hoặc xe máy, có giá trị tương đương để thế chấp là du khách có thể vi vu một ngày trên đường với chiếc xe 4 chỗ loại trung bình như Maitz, Deawoo, Kia CD5…
Thuê xe tự lái ở đâu?
Dịch vụ cho thuê xe tự lái ban đầu xuất hiện tại Thành phố Hồ Chí Minh chỉ để đáp ứng nhu cầu tập lái. Về sau khi du lịch cuối tuần mở ra mới thực sự là mảnh đất màu mỡ cho dịch vụ này phát triển. Chỉ tính riêng tại Hà Nội, đến thời điểm này đã có gần 100 địa chỉ cho thuê xe du lịch tự lái. Những công ty kinh doanh vận tải taxi như Taxi Hà Nội, Thành Hưng, thế kỷ mới… đã khiển khai đại trà dịch vụ này. Cứ đến các văn phòng cho thuê xe trên các phố như Láng Hạ, giảng Võ, Nguyễn Chí Thanh, Hoàng Hoa Thám… là khách có thể thỏa mãn mọi nhu cầu. Việc thuê một chiế xe để tự lái 4 chỗ rất là đơn giản người thuê xe chỉ cần xuất được giấy chứng minh nhân dân, hộ khẩu hoặc hộ chiếu và tiền thế chấp là có thể ngồi sau tay lái một chiếc xe như ý muốn rồi, giá tiền thuê xe được tính bằng km nếu đi xa hoặc theo cao nếu chạy trong ngày. Những loại xe nhỏ và rẻ tiền như Matiz, Deawoo, Kia CD5… có giá thuê từ 150 nghìn đồng cho 100 km đến 200 nghìn đồng cho 100 km. Dòng xe cao cấp hơn như Toyota, Ford Laser, Honda Accord… giá thuê từ 250 nghìn đồng cho 100 km đến 450 nghìn đồng cho 100 km, và thủ tục cũng phức tạp hơn. Vào những ngày lễ tết giá thuê xe thường tăng từ 10 phần trăm đến 15 phần trăm. Khi thuê xe tự lái, khách phải tự đổ xăng và khi trả xe mức xăng trên đồng hồ phải đúng như trước lúc nhận xe. Nếu muốn an toàn và có những phút nghỉ ngơi, khách có thể thuê luôn cả tài xế. Thủ tục thuê xe có tài xế đơn giản hơn nhiều, thậm chí không cần phải thế chấp, tuy nhiên bạn lại phải lo chuyện ăn ngủ cho tài xế và hy sinh thú vui cầm lái… Những loại xe sử dụng cho dịch vụ này đa dạng và xịn hơn như Zace, Hiace của Toyota, Transit của hãng xe Ford, MB 140 của Mercedes và cả lòng xe lớn như Coaster, Hyundai và Aero Space.
Và lời khuyên cho khách hàng
Khi đi picnic ở ngoại ô với gia đình hay một nhóm bạn bè thật không gì tiện bằng thuê xe tự lái. Hai gia đình với 8 thành viên chung tiền thuê chiếc xe 12 chỗ với giá trên dưới 500 nghìn đồng trong một ngày cũng rất hợp lý. Sử dụng dịch vụ này có cái lợi là cơ động, tự do vô tư trong bất kể điều kiện thời tiết nào và cuối cùng là giải quyết được khâu oai. Trên thực tế, do nhu cầu đi lại ngày một cao nên việc thuê xe không phải lúc nào cũng dễ dàng. Gần đây nhất trong dịp lễ 30 tháng 4 và 1 tháng 5, các văn phòng cho thuê xe đều treo biển hết hàng từ trước đó một tuần. Vào những ngày cuối tuần nếu muốn có một chiếc xe tốt để đi picnic bạn nên đến đăng ký trước vài ngày. Tuy nhiên việc thuê xe tự lái cũng có những điều đáng ngại bởi không phải chiếc xe nào cũng ngon lành. Có những loại xe hình thức tuy bóng bảy nhưng tuổi thọ đã cao nên không đảm bảo vận hành tốt suốt chuyến đi. Vậy nên người thuê xe chỉ biết lái thôi chưa đủ mà còn phải biết xử lý những pan nhỏ. Về nguyên tắc người thuê xe lại không được phép tháo dỡ hoặc thay đổi bất cứ chi tiết, phụ tùng nào nên xe có lỡ hỏng dọc, đường thì chỉ còn nước gọi xe cứu hộ và hậu quả là mất cả chuyến đi vui vẻ. Người thuê xe cũng đừng quên thỏa thuận trước về trường hợp phải gọi xe cứu hộ thì bên nào sẽ trả tiền. Những người thuê xe có thâm niên khuyến cáo rằng, khi muốn thuê xe nên đi cùng với người thông thạo, có thể kiểm tra kỹ hệ thống đèn, phanh, lốp xe, xem xe có mua bảo hiểm không và đừng quên xem trong bình xe còn bao nhiều xăng.
Truyền hình vệ tinh
Hiện nay một số thuê bao di động có thể xem được các đoạn video clip theo yêu cầu. Công ty Sanyo vừa tung ra thị trường model MM 7400 có thể xem được các đoạn video trực tuyến trên điện thoại di động. Các nhà sản xuất điện thoại di động như Nokia, Sharp, Sanyo… đang cho ra đời các mẫu điện thoại 3G có thể xem được chương trình trực tiếp bóng đá. Trong tương lai sẽ có những mẫu điện thoại cao cấp có khả năng bắt sóng truyền hình kỹ thuật số hoặc trực tiếp thu sóng từ mạng truyền hình vệ tinh. Hãng viễn thông Sprint và AT & T Wireless đã bắt đầu cung cấp dịch vụ xem truyền hình trên điện thoại di động cho các thuê bao của họ tại Mỹ.
Mắt kính Blutooth: Motorola chính thức bắt tay với hãng mắt kính Oakley để phát triển các loại kính đeo mắt thời trang với kết nối không dây Bluetooth. Các loại kính đặc biệt của Oakley sẽ giúp người sử dụng nhận cuộc gọi sau khi kết nối với điện thoại di động qua ngõ Bluetooth.
Thúy Bình-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 27(348)2004.

Tiện thì có tiện, nhưng…

Nhằm ủng hộ môi trường, nhân lúc giá xăng tăng chóng mặt, với lại cũng muốn giảm số đo cái eo đã lâu không còn được coi là eo của tôi, tôi quyết định bỏ xe máy và đi xe buýt. Song đi xe buýt có nhiều cái đáng sợ lắm. Người lái xe buýt thường rồ ga, vào số hay làm gì đó mà mỗi khi xe chuyển bánh là lại nhảy lên chồm chồm. Lái xe cũng hay phanh gấp rồi lại tăng ga. Khách hết giật về đằng sau lại lao về đằng trước. Phần lớn khách trên xe phải đứng, vào giờ cao điểm xe đông nghịt, chen chúc nam lẫn nữ. Xe cứ giật như thế vừa mệt vừa… va chạm khó nói. Lái xe buýt thường ít để ý đến người đi đường, nhất là khi đến gần bến, họ vừa xin đường vừa quẹo luôn vào lề đường. Người lái xe buýt có vẻ không quý khách cho lắm. Không biết có phải do đây là dịch vụ công cộng hay do tính chất công việc. Tôi chứng kiến nhiều lần khách lỡ bước lên chậm thường bị bác tài gằn giọng “Nhanh cái chân lên”. Thậm chí có lần chính tôi lên chậm bị cánh cửa đóng sập lại kẹp cả vào chân. Khách xuống xe nhiều khi cũng sợ. Lần nào gần đến bến tôi cũng sấp ngửa sợ chậm vì đã có lần chân phải chưa tiếp đất, chân trái vẫn trên bậc mà xe đã lăn bánh làm tôi suýt ngã. Mấy tháng trời đi xe buýt, chỉ thỉnh thoảng tôi mới gặp phụ xe thông báo điểm dừng cho khách. Chắc vì quá thuộc đường nên họ nghĩ khách cũng vậy. Có điều không phải ai cũng biết. Không biết điểm dừng nên nhiều lần khách, nhất là người có tuổi, bị lỡ bến xuống, hoặc đến khi xe dừng rồi mới biết là phải xuống. Thế là phải chen vội ra cửa trong tiếng càu nhàu của phụ xe. Thú thật, những cái sợ đã khiến tôi có lúc muốn quay lại đi xe máy. Nhưng rồi nghĩ đi nghĩ lại tôi thấy xe buýt còn có nhiều cái ích lắm. Mấy cái điểm chưa được như đã nói ở trên chắc cũng chỉ là tạm thời. Rất mong những điểm chưa được trên sớm được khắc phục để xe buýt thực sự trở thành phương tiện hữu ích cho mọi người.
Hướng dẫn bổ sung và quy định điều kiện cụ thể để thực hiện việc kiểm tra và cấp thẻ hướng dẫn viên cho các học viên có ngoại ngữ hiếm
Để giải quyết tình trạng thiếu hướng dẫn viên sử dụng một số ngoại ngữ hiếm, vừa qua, Tổng cục du lịch đã có công văn gửi các Sở du lịch, Thương Mại – Du lịch, Du lịch – thương mại về việc tổ chức kiểm tra ngoại ngữ hiếm. Theo đó tổng cục du lịch đã có hướng dẫn làm thí điểm tại ba Sở Du lịch Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Trên cơ sở tổng kết, rút kinh nghiệm qua đợt làm thí điểm này. Tổng cục Du lịch hướng dẫn bổ sung và quy định điều kiện cụ thể để các Sở chính thức thực hiện việc kiểm tra và cấp thể hướng dẫn viên cho các học viên có ngoại ngữ hiếm như sau:
Mục đích là những người có đủ các điều kiện dưới đây, có điều kiện về nhân thân quy định tại khoản 1, 2 điều 13. Chương II nghị định số 27/2001/NĐ-CP. Có bằng tốt nghiệp Phổ thông trung học trở lên và có chứng chỉ ngoại ngữ trình độ C hoặc tương đương C có thời gian lao động học tập hoặc sinh sống ở nước ngoài từ 3 năm trở lên của một trong các tiếng Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Ý, Tây Ban Nha, Hà Lan, Thái Lan.
Nội dung kiểm tra:
Kiến thức về du lịch:
Kiến thức chung tổng quan về du lịch, nghiệp vụ hướng dẫn viên du lịch, xử lý các tình huống thường xảy ra trong du lịch.
Khả năng về ngoại ngữ: nói có thể nói theo chủ điểm du lịch, nghe hiểu và trả lời các câu hỏi có liên quan của giám khảo.
Hình thức kiểm tra vấn đáp.
Tổ chức bồi dưỡng kiến thức và kiểm tra
Công tác chuẩn bị: Xây dựng đề cương chi tiết các nội dung cần bồi dưỡng, các kiến thức cần hệ thống và chương trình ngoại khó nếu có. Xây dựng nội dung kiểm tra và quy chế kiểm tra. Hướng dẫn ôn tập và phổ biến quy trình tổ chức kiểm tra.
Về tổ chức lớp: Thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng về điều kiện tuyển sinh, chương trình bồi dưỡng, kế hoạch kiểm tra, kinh phí tổ chức… để học viên và các doanh nghiệp lữ hành biết và thực hiện. Mời các giảng viên đủ trình độ về chuyên môn và ngoại ngữ tham gia khóa bối dưỡng ngắn ngày cho học viên, đảm bảo có đủ điều kiện cho việc tổ chức lớp và tổ chức kieermt ra.
Về hội đồng kiểm tra, cần thành lập hai hội đồng, gồm: Hội đồng kiểm tra về kiến trúc du lịch, là những chuyên gia am hiểu về lữ hành cả lý luận và thực tiễn, hội đồng kiểm tra về ngoại ngữ: là những chuyên gia nước ngoài đang công tác tại Việt Nam hoặc các giáo viên ngoại ngữ có kiến thức về du lịch, các hội đồng kiểm tra, kiểm tra trực tiếp và cho điểm từng học viên và theo từng nội dung.
Lệ phí học viên tự túc hoàn toàn về lệ phí học và dự kiểm tra, cơ quan tổ chức keiemr tra quy định mức lệ phí trên cơ sở quy định của nhà nước có sự vận dụng hợp lý vào điều kiện của từng địa phương, nhằm đảm bảo yêu cầu tổ chức học và kiểm tra nghiêm túc, hiệu quả và phù hợp với khả năng chi trả của học viên.
Quyền lợi của học viên: học viên đạt điểm trung bình trở lên của mỗi nội dung sẽ được cấp thể hướng dẫn du lịch tạm thời.
Hướng dẫn thực hiện: Các Sở du lịch có đủ điều kiện nói trên, trước khi tổ chức kiểm tra cấp thẻ đối với các ngoại ngữ hiếm, cần báo cáo về Tổng cục du lịch qua Vụ Lữ hành các nội dung kế hoạch tổ chức lớp bồi dưỡng, quy trình kiểm tra, bảng điểm và cách thức chấm điểm, danh sách trích ngang học viên, danh sách hội đồng kiểm tra, kinh phí tổ chức… Các Sở Du lịch, Thương mại – Du lịch, Sở Du lịch – Thương mại chưa đủ điều kiện tổ chức, liên hệ và giới thiệu học viên đến các Sở đủ điều kiện và đang tổ chức. Trên cơ sở kết quả đạt được quả kiểm tra, các Sở thực hiện ngay việc cấp thẻ hướng dẫn viên tạm thời cho học viên. Học viên, nếu hộ khẩu thường trú ở nơi khác thì phải có đăng ký tạm trú nơi đề nghị cấp thẻ. Tổng cục du lịch đề nghị các Sở khẩn trương tổ chức thực hiện, quá trình triển khai, nếu có gì vướng mắc, các Sở phản ánh trực tiếp về Vụ Lữ hành, theo địa chỉ 80 Quán Sứ, Hà Nội để kịp thời giải quyết.
Minh Nguyệt-Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH-TT-DL – Hà Nội – Năm 27(348)2004.

Coi trọng điều gì?

Khách Nhật coi trọng điều gì? Muốn thành công ở thị trường nào, người làm du lịch phải hiểu được đặc điểm, sở thích, nhu cầu của du khách ở nơi đó. Với thị trường Nhật Bản cũng vậy, hiểu được du khách Nhật cần gì là điều vô cùng quan trọng. Người Nhật coi trọng an ninh, ứng xử
Du khách Nhật Bản thường là những người giàu có, luôn muốn ăn nghỉ tại những khách sạn sang trọng đầy đủ tiện nghi, phục vụ tới mức tốt nhất và địa thế thuận tiện, gần trung tâm vui chơi giải trí và mua sắm. Họ rất chú trọng đến khâu an ninh. Chính vì thế khi đến ở các khách sạn họ thường yêu cầu được ở bên trên tầng cao, chứ không thích tầng ở tầng thấp vì sợ bị quấy rầy hoặc bị khủng bố, bắt cóc tống tiền. Họ cũng không thích ở tầng 4, phòng số 4, đi thang máy số 4… Vì trong tiếng Nhật cũng có từ đồng âm với số 4 và có nghĩa là tận cùng, chết chóc.
Khách du lịch Nhật đa số là dễ tính, cởi mở, đôn hậu, trung thực, tình cảm dễ biểu hiện ra bên ngoài. Họ biết kiềm chế, rất bình tĩnh trước mọi tình huống, gặp điều gì không hài lòng cũng ít tỏ ra gay gắt hay phản đối ầm ỹ. Tuy cởi mở nhưng đa số người Nhật vẫn giữ được sự sâu lắng của mình.
Mỗi khi tiếp xúc, gặp gỡ, người Nhật thường cúi đầu thấp để chào và hai tay cầm danh thiếp trao cho khách. Họ thường bắt tay nhẹ nhàng và không nhìn vào mắt khách. Người Nhật rất coi trọng giờ giấc và luôn đúng hẹn. Họ thường chú ý đến tác phong xử thế, ứng xử khi giao tiếp và đánh giá rất cao đức tính kiên nhẫn, khiêm nhường, lịch sự… Khách Nhật thường rất kín đáo, tế nhị, thích cư xử nói năng, đi lại nhẹ nhàng, không khoa trương, ầm ĩ. Họ không thích xưng hô bằng tên. Khi trao đổi hay giải quyết công việc gì người Nhật đều thích nói thẳng tỏ rõ lập trường của mình, không ưa lối nói quanh co, bóng gió, khó hiểu. Người Nhật rất chú trọng đến tuổi tác vị trí trong xã hội khả năng tài chính… của người đối thoại. Đặc biệt họ rất tôn kính người lớn tuổi, người có địa vị cao trong xã hội.
Người Nhật có năng khiếu thẫm mỹ rất cao. Nhờ vậy họ có thể biến toàn bộ đời sống của mình quanh mình thành nghệ thuật. Đến Việt Nam, họ rất yêu thiên nhiên thanh bình, tĩnh lặng của vùng quê thôn dã, thích thăm cảnh đẹp Hạ Long, đồng bằng sông nước Cửu Long, các làng nghề thủ công truyền thống như Bát Tràng, Đông Hồ, Vạn Phúc…
Chủ đề người Nhật thích đàm luận là lịch sử thiên nhiên, văn hóa, nghệ thuật, kinh doanh, không thích bàn luận về Hoàng Gia, lễ giáo gia đình, chiến tranh, khủng bố, sự suy đổi v.v…
… Và thích mua hàng đắt tiền
Đến bất cứ nơi đâu, người Nhật cũng mua sắm rất nhiều. Họ thường vào những siêu thị, cửa hàng xịn bán những thứ đắt tiền và ít có chuyện quên trả giá khi mua. Người Nhật thích mua những thứ càng đắt tiền càng tốt. Phụ nữ Nhật khi ra đường hay để ví tiền trong váy. Khi mua thứ gì ở cửa hàng họ thường vào W. C để bí mật lấy ví tiền. Chính vì thế mà người Nhật thường thích đi mua bán trong những cửa hàng có toilet chăng? Sang Việt Nam họ thích mua các mặt hàng thủ công mỹ nghệ truyền thống được làm từ mây tre, nứa, gỗ, sừng, đá, hàng thêu ren, tơ lụa… đặc biệt là gốm sứ Bát Tràng. Có thể nói rằng, rất ít du khách Nhật đến Hà Nội mà lại không sang thăm làng gốm sứ Bát Tràng. Và cũng hầu hết như không khách Nhật nào đến Bát Tràng mà lại không mua một thứ gì để làm kỷ niệm.
TS. Nguyễn Cảnh Hoa – Du Lịch – Tổng cục du lịch – Bộ VH – TT – DL – Hà Nội – Số 7 (328) – Năm 2004